Véhicules électriques chinois : l’IA supplante la guerre des prix
Les constructeurs chinois de VE privilégient désormais l’IA à la guerre des prix, anticipant des fonctions de conduite semi-autonome.
Les constructeurs chinois de VE privilégient désormais l’IA à la guerre des prix, anticipant des fonctions de conduite semi-autonome.
La Lituanie devient le deuxième pays européen, après les Pays-Bas, à autoriser l’utilisation du système de Conduite Entièrement Autonome (FSD) de Tesla sur ses routes.
Le constructeur chinois Xpeng lance la production de ses robotaxis autonomes, intensifiant la concurrence avec Tesla.
Tesla veut déployer son FSD en Europe, mais sa stratégie de lobbying pourrait heurter les régulateurs.
Huawei prévoit d’investir 11,7 milliards de dollars sur cinq ans pour renforcer sa puissance de calcul dédiée à la conduite autonome et consolider sa position en Chine.
Tesla lance son service de robotaxi à Dallas et Houston, avec des véhicules autonomes sans conducteur.
Le système Full Self-Driving (Supervisé) de Tesla a obtenu son premier feu vert européen par le régulateur néerlandais RDW, ouvrant la voie à un déploiement imminent aux Pays-Bas.
Tesla FSD est officiellement disponible aux Pays-Bas, marquant la première incursion du système de conduite autonome hors des États-Unis.