Les constructeurs chinois de véhicules électriques (VE) délaissent la guerre des prix pour se concentrer sur les capacités d’intelligence artificielle (IA), face à une demande en berne et à un durcissement réglementaire.
Cette réorientation stratégique, analysée par Morgan Stanley, devrait accélérer le déploiement de modèles dotés de fonctions de conduite semi-autonome de niveau 3 (L3).
Tim Hsiao, responsable de la recherche automobile pour la Grande Chine chez Morgan Stanley, souligne que cette évolution vise à différencier les offres sur un marché de plus en plus concurrentiel.
Source : South China Morning Post Tech