Les camions autonomes d’Aurora et Kodiak testés en Californie
Aurora Innovation et Kodiak AI ont reçu les permis du DMV californien pour tester officiellement leurs camions autonomes sur les autoroutes de l’État.
Aurora Innovation et Kodiak AI ont reçu les permis du DMV californien pour tester officiellement leurs camions autonomes sur les autoroutes de l’État.
Moove a levé 250 millions de dollars pour étendre sa gestion de flottes de véhicules autonomes et prévoit à terme de posséder des robotaxis, y compris ceux de Waymo.
Waymo, la filiale de Google spécialisée dans la conduite autonome, envisagerait de mettre fin à son partenariat avec Uber, dont le contrat expire en mai 2028.
Amnon Shashua, PDG de Mobileye, va quitter ses fonctions de directeur général pour prendre la présidence du conseil d’administration, alors que l’entreprise se tourne vers les robotaxis et la robotique.
La Californie a mis en place de nouvelles régulations strictes pour les véhicules autonomes, incluant amendes, géorepérage et un million de miles parcourus.
Une nouvelle évaluation des robotaxis révèle la domination de la Chine sur ce secteur émergent, selon TechCrunch Mobility.
TechCrunch Mobility s’apprête à évaluer la maturité des robotaxis, confrontant l’optimisme initial aux défis concrets de leur déploiement à grande échelle.
Uber intensifie ses efforts pour s’établir comme un acteur central dans l’industrie des véhicules autonomes, au-delà de son service de covoiturage.
La startup Nuro, spécialisée dans les véhicules autonomes, a reçu un permis pour tester ses véhicules sans conducteur en vue d’un futur service de robotaxis avec Uber.
Uber souhaite transformer ses millions de chauffeurs en un réseau de capteurs pour les entreprises de véhicules autonomes, a révélé son CTO.