Go lève 88,6 milliards de yens pour les robotaxis et acquisitions
L’application de covoiturage Go, après la plus importante introduction en bourse du Japon en 2026, vise les robotaxis et les acquisitions pour pallier la pénurie de chauffeurs.
L’application de covoiturage Go, après la plus importante introduction en bourse du Japon en 2026, vise les robotaxis et les acquisitions pour pallier la pénurie de chauffeurs.
L’industrie automobile fait face à une compétition croissante pour l’acquisition de compétences en intelligence artificielle, selon TechCrunch Mobility.
Uber intensifie ses efforts pour s’établir comme un acteur central dans l’industrie des véhicules autonomes, au-delà de son service de covoiturage.
Uber intègre les technologies d’OpenAI pour déployer des assistants IA et des fonctionnalités vocales, visant à optimiser l’expérience de ses chauffeurs et utilisateurs.
Uber souhaite transformer ses millions de chauffeurs en un réseau de capteurs pour les entreprises de véhicules autonomes, a révélé son CTO.
Uber entame une nouvelle phase stratégique, qualifiée d’« assetmaxxing », tandis que l’IA joue un rôle croissant dans l’avenir des transports.
Singapour intensifie son programme de robotaxis, s’appuyant sur l’expertise de leaders chinois du véhicule autonome pour des tests en cours.