Les constructeurs chinois misent sur les robots humanoïdes, à l’instar de Tesla
Les constructeurs automobiles chinois investissent massivement dans les robots humanoïdes, suivant l’exemple de Tesla qui y voit une future source majeure de profits.
Les constructeurs automobiles chinois investissent massivement dans les robots humanoïdes, suivant l’exemple de Tesla qui y voit une future source majeure de profits.
Aux Jeux Robotiques de Pékin, des humanoïdes ont surpassé Usain Bolt en vitesse, mais leur dextérité fine a été jugée plus impressionnante que leur vélocité brute.
L’Europe doit accélérer ses efforts en robotique humanoïde pour préserver sa souveraineté technologique face à l’avancée rapide de la Chine.
À la WRC de Pékin, les robots humanoïdes attirent toujours, mais l’industrie chinoise privilégie de plus en plus les designs pratiques pour un déploiement concret.
Le PDG d’ACE Robotics a prédit un « moment ChatGPT » pour les robots humanoïdes d’ici fin 2027, soulignant l’importance cruciale de l’IA physique pour leur développement.
Schaeffler, le groupe industriel allemand, prévoit de produire en masse des réducteurs à onde de déformation pour robots humanoïdes d’ici 2027.
Le fondateur de Unitree Robotics anticipe que les robots humanoïdes atteindront le marché de masse d’ici une décennie, sous réserve de résoudre les défis techniques.
Avatar Robotics a levé 6,5 millions de dollars pour développer ses robots humanoïdes et la téléopération à distance afin de répondre aux contraintes industrielles.
Une startup allemande collecte des données culinaires en filmant des chefs privés pour entraîner des robots humanoïdes.
Foundation Future Industries, une entreprise de robotique humanoïde dont Eric Trump est conseiller stratégique, explore des applications militaires pour ses robots.