Dès le 7 juillet 2026, l’Union européenne imposera l’intégration de deux nouvelles aides à la conduite de série dans toutes les voitures neuves vendues sur son territoire.
Cette réglementation rendra obligatoires la surveillance du conducteur et un système de freinage d’urgence amélioré. Ces dispositifs, conçus pour renforcer la sécurité routière, sont déjà largement présents dans la plupart des modèles automobiles actuels.
Cette décision s’inscrit dans une démarche progressive d’amélioration des standards de sécurité automobile en Europe. Elle contraste cependant avec la position de l’UE concernant des technologies plus avancées, telles que le « Full Self-Driving » (FSD) de Tesla, qui reste non autorisé sur les routes européennes.
L’harmonisation des équipements de sécurité active continue ainsi de progresser, tandis que l’avenir des systèmes de conduite autonome de niveau supérieur demeure soumis à des régulations plus strictes.
Source : Numerama